El artículo 513 del PG-3 define “material tratado con cemento” como “la mezcla homogénea, en las proporciones adecuadas, de material granular, cemento, agua y eventualmente aditivos, realizada en central, que, convenientemente compactada, se utiliza como capa estructural en firmes de carretera”. Hay dos tipos: suelo-cemento y grava-cemento, y en ambos casos, se permite utilizar materiales reciclados, siempre y cuando cumplan con el resto de las exigencias del PG-3.
Por otro lado, el tratamiento del hormigón reciclado con cemento o ligantes bituminosos aumenta la resistencia del material, reduce la susceptibilidad frente al hielo, la permeabilidad y la posible lixiviación,
